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2000年
南京金龍客車制造有限公司創立
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2005年
廈門金龍和南京東宇集團重組南京金龍,分別占股60%和40%
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2011年
1月 南京金龍再度重組,成為創維系汽車企業
1月 集團投資創源動力科技有限公司成立
3月 南京金龍汽車工程研究院成立
9月 南京金龍牌客車通過IS9001:2008認證新標準;南京溧水大巴生產線開工
11月南京金龍牌客車通過國家強制CCC認證新標準;南京金龍牌客車獲得海外出口資質
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2012年
3月 順利通過新能源汽車生產資質審查
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2013年
3月獲得CIBC客車大賽最佳新能源客車創新獎
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2014年
南京溧水總部基地正式投入使用
南京金龍客車作為中國青奧會運動員指定用車
南京金龍純電動客車產銷量位列行業第二
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2015年
南京金龍純電動客車產銷量位列行業第四
南京金龍純電動交付2022冬奧會籌備組
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2016年
武漢開沃新能源汽車基地開工
開沃純電動車首次進入香港
深圳開沃新能源汽車基地開工
南京金龍純電動客車產銷量位列行業第四
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2017年
南京金龍升級為乘用車整車生產企業
南京金龍純電動客車產銷量位列行業第四
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2018年
南京金龍純電動客車產銷量位列行業第三
呼和浩特開沃新能源汽車基地項目正式簽約
開沃核心零部件產業園項目正式啟動
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2019年
開沃集團徐州基地開工
開沃集團渭南基地開工
開沃無人駕駛藍鯨號正式下線
開沃集團重卡基地開工
南京金龍純電動客車產銷量位列行業第二
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2020年
開沃無人駕駛礦卡正式下線
呼和浩特開沃智造基地開工
開沃首款純電中級SUV天美ET5正式發布
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2021年
渭南基地投產
乘用車品牌——創維汽車正式發布
創維汽車首款車型——創維EV6正式發布
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2022年
首款混動SUV上市